TWILIGHT EXPRESS 瑞風
このサイトに寝台特急トワイライトエクスプレスの
特集ページをアップした直後の今日、
JR西日本から新しいクルーズトレインの名称が発表されました。
TWILIGHT EXPRESS 瑞風
列車のイメージパースを見た時から、
うっすら予感はしていましたが、
車体の配色だけではなく名称やシンプルマークも、
「寝台特急」のトワイライトエクスプレスのイメージを引き継ぐようです。
とうぜん、
おもてなしを含めたソフト面も引き継がれることでしょう。
血統が受け継がれることは、
同列車のファンとしてはとてもうれしく思います。
ですが、
これはクルーズトレイン。
大阪から札幌に向かうものではないので、
日本海に沈む夕日を見ながら過ごす時間も、
朝、北海道の雄大な自然を眺めながらのコーヒーもありません。
そもそも「移動手段」でもないです。
そして、JR九州の「ななつ星」のように富豪（？）向けのもので、
寝台特急のような身近なものではありません。
このような形での復活は、
あまりうれしくないというのが正直な思いですね。
2015.02.19 00:00
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Design館新コラム
改装作業を進めているDesign館、
コラム、グッドデザイン、色名辞典の3コンテンツは
準備が完了しました。
残る「光の教室」は挿絵の書き直しを行っていて、
これが終われば準備完了、
今のところ3月1日に新装予定です。
Design館はこのサイトを立ち上げてから、
最初の3年ぐらいの間に集中的に更新していましたが、
上京してから多忙になってしまい、
デザイン変更は2回ありましたがあまり更新ができていません。
今回の改装に合わせて、
久しぶりに新しいコンテンツを追加しようと考え、
コラムを1本書いています。
新コラムはなんと12年ぶり…
もともとはCG館とDesign館はこのサイトの2本柱。
改装をきっかけに再び活性化させたいと思っています。
いい日旅立ち トワイライトエクスプレス
支配人室の企画特集コーナーに、
5年ぶりに新しいコンテンツを追加しました。
あと1ヵ月で運行終了となる、
寝台特急トワイライトエクスプレスの特集で、
過去2回乗車した際に撮影した写真とともに、
この列車の魅力を振り返ってみようというものです。
「日本のオリエント急行」とまで言われたこの列車は、
最高級の特Ａ寝台個室展望スイートの登場、
青くないブルートレイン、
1万円を超えるディナー、
日本海に沈む夕日に特化した室内レイアウトなど、
いくつもの新機軸を設けていました。
バブル崩壊期も乗り越えて約25年の間走り、
昨今流行語となった「おもてなし」を続けてきたこの列車も、
残念ながら終焉の時を迎えます。
せめて記録として、
いつまでも残しておきたいと思いました。
いい日旅立ち 寝台特急トワイライトエクスプレス ｜ 支配人室
