16日連続100ページビュー
8月に入り、
多くの方がこの美術館に訪れてくださっています。
8月1日から昨日までの16日間、
1日100ページビュー以上を連続で記録しています。
このサイトにとっては大きな数字で、
あまり更新できていないにもかかわらず、
ありがたい記録です。
ページ別で見れば傾向が良く判りますが、
全体の77%が支配人室に集中しており、
やはり時期的に、
ビーチボーイズページがこの記録の原動力でした。
2ページだけで1日平均100ページビュー超えていますからね・・・
今週掲載したトワイライトエクスプレスページは、
やや下火になってきているようですが、
それでもビーチボーイズに次いでページビューは多いです。
今や一番人気のコンテンツになった支配人室。
もうすぐ次のコンテンツを掲載予定です。
2015.08.17 00:00
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2016年3月26日開業か？
2015年度末とされていた、
北海道新幹線の新函館北斗開業予定日が、
2016年3月26日で調整中という報道が流れました。
ちょうど、あと7カ月余りです。
ゴールデンウイークには、
新幹線で北海道に帰省…
なんてことになるかもしれません。
来週末からはいよいよ訓練運転も始まり、
開業へ向けての準備も本格化します。
それて引き換えに、
あと2週間あまりで、
臨時運行を続けてきた寝台特急北斗星も終了を迎えます。
ここ数年の乗車時の写真を見直し、
トワイライトエクスプレスに続いて北斗星の特集ページを作ろうかと考えています。
開業という光の陰で、
消えてゆくものもあることを忘れてはいけません。
留萌本線の留萌-増毛間を廃止
JR北海道から今日、
留萌本線の末端区間、
留萌-増毛間を廃止するという発表がありました。
JR北海道の路線では、
2013年に江差線の末端区間が廃止になって以来となります。
増毛や留萌には行ったことがありますが、
その時は車で訪れていて、
留萌本線を利用したことは一度もありませんでした。
日本海に面しており、、
奇しくも江差と同じく昔はニシン漁で賑わった街ですが、
今は人口の減少が続いているんですね。
鉄道の利用状況からすると、
廃止は仕方ないのかなぁという感じです。
ただ、JR北海道には、
同じように利用状況の芳しくない区間が他にもいくつかあり、
それらの路線の今後が心配です。
過疎化に悩む地域にとって、
鉄道の廃止でとどめを刺すことにならなければよいのですが…
